危険物取扱者乙4と2級ボイラー技士をセットで取ろう!! vol.22 酸洗浄とアルカリ洗浄

ボイラーは密閉容器です。そのため、長期間使用したボイラー内部には、汚れが溜まってきます。それが、スラッジや、スケールです。 そのため、ボイラーの整備の際には、それらの汚れを徹底的に除去します。そして、その際に行われるのが、酸洗浄とアルカリ洗浄です。 酸洗浄は、酸は、こびりついた汚れを除去するのに有効なので、スケールを除去することも可能です。そのため、クエン酸などの弱酸を用いて洗浄します。 なぜ、弱酸を用いるかと言えば、強酸を用いると、酸化力が強いために、ボイラーが錆びてしまう可能性があるためです。 そして、次に、アルカリ洗浄を行います。アルカリは、タンパク質などの汚れに対して非常に有効です。 なぜ、酸洗浄を行った後に、アルカリ洗浄を行わなければならないかと言うと、酸を中和して、ボイラーをアルカリ性に保つ必要があるからです。アルカリ性を保つことはボイラーを錆びから守る有効な手段だからに他なりません。

危険物乙４と二級ボイラー技士をセットで目指そう!! Vol.21 連続ブローの重要性について

ボイラーには、通常、ブローという操作が欠かせません。なぜならば、ブローをしないと、缶水中のスラッジが、固化してしまいスケールとなってしまうためです。 ブローの種類には二種類あります。まず、缶底ブロー、もう一つは、連続ブロー装置による、連続ブローです。まず、缶底ブローは、ボイラー起動前に、缶底ブローバルブをゆっくり開いて、少しずつ缶底に溜まった、スラッジを排出する目的で行うブローです。また、缶水を減らし、水位を下げる目的で行われる場合もあります。水位を下げておく目的は、高水位での運転を防止するために必要不可欠だからです。高水位での運転は、配管やドレンポットの腐食を早めます。なぜならば、高水位で運転すると、蒸気の湿り度が上がってしまうためです。そのため、高水位での運転を防止するために、高水位で運転した場合、高水位警報が、通常のボイラーでは出るようになっています。 　次に、連続ブローについてです。連続ブローとは、ボイラーにつながっている連続ブロー装置を通して、自動的に行われるブローです。連続ブローを行う必要は、どこにあるのでしょう？ 　 　それは、ボイラーの缶水は、燃料によって温められて、蒸気を発生するので、必ず、缶水中に含まれている成分が濃縮される現象が起こるためです。これが、ひどくなると、プライミングやフォーミングなどのキャリーオーバーを引き起こす原因になるためです。ボイラーの三大弊害は以前にも述べましたが、低水位、腐食、キャリーオーバーの三つです。非常に危険な状態を引き起こすので、キャリーオーバーを防ぐ目的で連続ブローは行われます。 　このように、ボイラーは、デリケートな装置であると同時に、運転次第で、危険を伴う装置であることを認識して、運転を心がける必要があるのです。